在东风本田的阵营中，主打运动的思铂睿一直扮演着一个不温不火的角色，尽管上市初期凭借着国产“讴歌TSX”的品质使其成功地吸引了一部分消费者，但随着马力更大的涡轮增压车型陆续登场，环绕在思铂睿周围的光环开始逐渐暗淡。于是在沉寂了近3年之后，东风本田决定是时候该为思铂睿增添一些新的元素了。

你很难找出一个词来全面概括新款思铂睿的变化，因为它不仅增加了一个全新的2.0L车型，还将原有2.4L发动机的动力调高了20马力。除此之外，针对消费者所反映的后排空间问题，东风本田甚至不惜为这款运动型轿车增加了一个行政味十足的“老板键”，以此来展现他们对于空间的重视。而相比之下，略有改动的外观则更像是为这些变化裹上了一个全新的“包装”。

外观的变化：

除了高度降低了10mm的2.4TYRE-车型外，新款思铂睿在车身尺寸方面与老款车型保持一致。

中网采用了造型更为简约的双横设计，而重新设计的下包围则在雾灯边缘融入了镀铬装饰。

新款车型的尾部变化主要集中在牌照框上方的镀铬装饰以及内部构造有所变化的尾部灯组上。配合着新增的镀铬装饰，新款思铂睿

动感大气的外观向来是思铂睿的一大卖点，因此面对如此成熟的设计，新款思铂睿只是针对几处局部位置稍作调整。全新的双幅格栅取代了之前的样式，包括散热格栅在内的前包围也经过了重新设计。车辆尾部的变化相对较小，牌照框上新增的镀铬装饰条使得尾灯的配色也有了一定的变化，与此同时LED光源的加入也让尾灯更显新潮。

内饰变化

中空台的样式也焕然一新，双屏幕很提升层次感，驾驶座舱采用360度一体式设计，中控面板以驾驶员为中心，简洁的设计是主导力量，符合当下流行的风格

2.4L Si运动版内饰带有碳纤维风格的装饰板，配以红色的点缀其中，视觉效果称得上一流。

仪表盘采用了红圈点缀。中间彩色显示屏幕细腻，方便阅读信息。

整个内饰风格走简约路线，内饰材质也有了长足进步。中控台上两个屏幕提升了层次感，用料做工方面，中控台上采用了搪塑工艺的软材质，接缝处也都比较均匀，没有大毛病。HUD平视显示系统是个新鲜玩意，能显示包括音响、车辆行驶信息、导航、预碰撞以及车道偏离等功能;另外全新思铂睿在国内道路上还能识别限速标识，将信息投射到HUD上，同级别领先配置，而且实用性不错，给个赞。

到最后，大家一定很好奇它的动力究竟能达到怎样的水平吧?思铂睿2.4L Si运动版车型搭载了一台2.4升自然吸气直喷发动机，可爆发出208马力以及247牛·米峰值扭矩，匹配一台本田自主研发的湿式双离合变速箱，然而它依然采用了本田传统的平行轴结构。

相信很多的车迷们很多都会被本田 思铂睿的独特风格所感染吧，从外观的改变以及系统的升级，新款思铂睿的总是显得那么的独特完美。